近日，由我公司承建的云南某化工廠礦粉氣力輸送系統(tǒng)一次性試車成功，該系統(tǒng)為磷礦粉氣力輸送工程，礦粉的堆積比重為1.5t/m3，最遠(yuǎn)輸送距離為250米，單條輸送量為每小時(shí)5t，共設(shè)四條輸送線。如此高的堆積比重加之兩百多米的輸送距離是國內(nèi)少見的低壓稀相氣力輸送工程。單條輸送線正常輸送時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)電流約為45A，根據(jù)計(jì)算可得實(shí)際耗電負(fù)荷約為17kw，能耗非常低。
該系統(tǒng)原有工藝為磷礦粉經(jīng)磨機(jī)磨細(xì)后進(jìn)入電爐進(jìn)行烘干，而后由除塵器收集后經(jīng)裝載機(jī)運(yùn)輸至配料倉進(jìn)行配料，在裝載過程中灰斗放灰不僅會(huì)造成嚴(yán)重的揚(yáng)塵污染，并且工序繁瑣，浪費(fèi)人力物力，因此業(yè)主迫切的需要一套先進(jìn)的氣力輸送工藝用于解決此問題。在業(yè)主找到我公司后，我公司給業(yè)主提供了完整的氣力輸送工藝方案并表示有信心可以解決此問題，后經(jīng)業(yè)主到我公司實(shí)地考察并且到類似輸送業(yè)績(jī)工地參觀后，對(duì)我公司的GSB系列氣力輸送泵十分有信心，并最終選定我公司對(duì)該工程進(jìn)行總包，含設(shè)計(jì)制造及施工調(diào)試（含150立方料倉設(shè)計(jì)）。本次試車成功后，后期我公司將配合甲方對(duì)整個(gè)配料系統(tǒng)進(jìn)行全自動(dòng)話聯(lián)合調(diào)試直至正式投產(chǎn)。
該系統(tǒng)的成功投運(yùn)，不僅解決了甲方的問題，也給我公司在今后的類似氣力輸送工藝提供的寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為將來對(duì)國家環(huán)保事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
